Зимняя резина. Смена типоразмера.

P

PIB

Новичок
Регистрация
2 Фев 2013
Сообщения
25
Адрес
Москва
Добрый день!
Нахожусь в состоянии выбора зимней резины для ЕХ25 (машину еще не получил).
Как известно сток это 225/55 R18
Хочу на зиму повыше. Рассматриваю между:
- 225/60 R18
- 235/60 R18
Очень хочется 235 но боюсь, что получу гимор в виде цепляния и (или) рассогласования с датчиками давления.
Прошу помощи в выборе. Особенно от тех, кто поставил 235.

Заранее спасибо!
 
235\60 нормально ставится. на соседнем форуме даже фото были ех на такой резине. Сам думаю о таком размере как сотру предыдущую
 
Спасибо.
А нет ссылочки на эти фото? Было бы супер.
 
шинный калькулятор

Зачем эти бублики-первый вариант?
Уж ставьте второй.

Подумайте оставить 18 на зиму, а на лето 19 или 20 (от ФХ например)
 
Последнее редактирование:
Бутанол написал(а):
235\60 нормально ставится. на соседнем форуме даже фото были ех на такой резине. Сам думаю о таком размере как сотру предыдущую
Нажмите для раскрытия...

А чтобы что? )))) В смысле, зачем? )
Что именно улучшится в сравнении со стоком?

"Может, и мне надо" (с) ))))))))))))
 
Улучшится - это вопрос риторический)))
Может даже что-то и ухудшится, например курсовая устойчивость, возможно появится колейность. (Пишу теоретически. Практически ес-но не знаю тк не пробовал)
Но однозначно увеличится клиренс почти на 2 см. на радиусе. А для столь низкой машины это дорогого стоит.
Ну примерно так.
 
Migellitto написал(а):
Зачем эти бублики-первый вариант?
Уж ставьте второй.
Нажмите для раскрытия...
Ну почему же бублики. Для зимы чем уже и выше, тем лучше.

Ну а все же есть на форуме практики с 235/60 ?
Или все мы здесь только теоретики? )))
 
Я самый главный теоретик тут ))
 
PIB написал(а):
Но однозначно увеличится клиренс почти на 2 см. на радиусе. А для столь низкой машины это дорогого стоит.
Ну примерно так.
Нажмите для раскрытия...

Если разница полных диаметров 23 мм (шинный калькулятор видно не помог), то как это вдруг клиренс увеличился на 2 см? Книжку на сидение положил? А, практик? )))))))))
 
Кстати, Migellitto
Только сейчас заметил по Вашей ссылке. У Вас там 235/55 указано. У меня вторым номером идет 235/60.
 
PIB написал(а):
Но однозначно увеличится клиренс почти на 2 см. на радиусе. А для столь низкой машины это дорогого стоит.
Ну примерно так.
Нажмите для раскрытия...

Если разница полных диаметров 23 и 35 мм (шинный калькулятор видно не помог), то как это вдруг клиренс увеличился на 2 см? Книжку на сидение положил? А, практик? )))))))))
 
Migellitto написал(а):
Если разница полных диаметров 23 мм (шинный калькулятор видно не помог), то как это вдруг клиренс увеличился на 2 см? Книжку на сидение положил? А, практик? )))))))))
Нажмите для раскрытия...
Смотрите первый пост внимательней.
 
Добавил. Что это меняет? ))
Зачем вам клиренс? Какой город?
 
Увидел, что добавили. Ок.
Клиренс для бордюров. Более незачем. В остальном он скорее всего не нужен.

р.s. Добавил город в профиль.
 
Последнее редактирование:
На ЕХ есть камеры.
От бордюров поможет грамотный защитный борт шины.

У супруги на Ниссан Жук 225/45 R18 - вторая зима без проблем. На бордюры, разумеется, не лезем - что там интересного? ))
 
Ну вот Вам не интересно. А я без них ну ни как. Меня прям тянет заехать на бордюр. Ну что поделать, коли привычка после десятка лет на внедорожниках.
 
Вопрос не по теме (что бы не плодить новых) главному теоретику)))
Нужно ли ставить защиту коробки?
Боюсь перегревов в случае установки.
Диллеры и сторонние установщики твердят, что no problem.
 
Михаил., там без регистрации картинки не показывает. Если вам не нравится высокий профиль не надо навязывать его другим. Вы же не знаете где человек машину эксплуатирует? :)
 
вот фотка ех-са на 235\60


eab7195b5789.jpg
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу