тема про 4AWD

[Infi]

Дело вот в чем.
Как бы в Москве не особо таки таежная зима, потому всегда езжу на режиме "AUTO". То есть на подключамом.
Но вот в сильный утренний мороз, прихожу к машине, завожу её с полоборота - а на панели горит индикация "полный привод", хотя регулятор стоит в положении "AUTO". Прогрев мотора не дает никаких изменений. Переключение регулятора тоже. Только после некоторой езды (прогрелось там что то?) индикатор переключается в нормальный режим согласно регулятору.
Вопросы:
1. Это нормально?
2. Кому верить - индикатору или регулятору? не пойму, я утром начинаю ехать с полным приводом все-таки или индикатор врет?
3. Что делать, кто виноват.

 

[bodya876]

у меня в сильные морозы обычно курсовая устойчивость отключается, перемерзает наверно!!! потом как двигатель прогреется, я мотор глушу и снова завожу и все работает!! И вообще мне кажется, что в морозы коробка как то туповато себя ведет!!! я до этого на тауреге ездил и не было ни каких проблем в морозы!! А вот у японцев... У меня и на тойоте такое было - коробка замерзает и пока не проггреется, машина не едит и скорости со стуком включались!!!

 

[bodya876]

я думаю, что индикатор не врет!!! просто датчики обмораживаются и при запуске не переключаются в нужный режим!!!

 

[Iceman]

перееданий привод, самый экономичный...
задний, самый крутой!
полный привод, самый практичный....
постоянный задний с подключаемым полным, самый по кайфу!))

 

[nivas]

топик-стартеру
1. да, масло в раздатке густеет на морозе, раздатка "замыкается"
2. индикатору, да, едете на полном приводе
3. виновата зима, не гнать первые несколько километров, пока масло не прогреется и не "отпустит" раздатку
на qx4 не рекомендуется ездить с жесткой блокировкой морды на скоростях свыше 80 км/ч

 

[Infi]

постоянный задний с подключаемым полным, самый по кайфу!))

Ну у меня как бы именно такой =) Кайф кайфом, ток не люблю вот такие "внештатные" ситуёвины...
Ладно, понятно, спишем на морозы, будем аккуратно коробку прогревать медленной ездой, пока не погаснет индикатор.

 

[bodya876]

Кстати, официалы рекомендуют при морозах коробку прогревать - включить сначала на D и на тромозе постоять минутку, а потом на R и также на тормозе постоять минутку!!! потом можно двигаться!!!!

 

[Руслан Васильев]

Добрый день !
Подскажите пожалуйста, купил не давно ЕХ 35, всё нравится (пока) но чуть-чуть снег и он встал ! Прям 2-е лопаты снега не может преодолеть, очень быстро закапывается и я так и не пойму, когда же включается полный привод (передок) ??? Зад лёгкий и оборотистый и малейший (аж до смешного) бугорочек снега и всё - приехал ! VDC не отключаю, и режим SNOW бывает включаю, что бы на тягу со 2-ой трогалась. Но нет, не помогает ! Любой седан праходимей, чем мой Финик )) !

 

[Infi]

Кстати, официалы рекомендуют при морозах коробку прогревать - включить сначала на D и на тромозе постоять минутку, а потом на R и также на тормозе постоять минутку!!! потом можно двигаться!!!!

именно так и поступаю, причем на любой машинке с АКПП, спасиб

 

[dimensh]

по конструктиву в коробке находится 2 датчика температуры, видимо мозги автоматом включают 4wd при низкой температуре.насчет раздатки должен сказать что тама ниче не залипает обычные фрикционы, еслиб тама залипало то и в коробке тоже залипало.

 

[dimensh]

для включения постоянного полного привода сделаю кнопку где нить на панели при нажатии на которую на магнит раздатки будет подаваться напряжение 12В, таким образом в обход мозгов будет включатся постоянный полный привод.