мойка двигателя

K

klovesky

Новичок
Регистрация
27 Фев 2012
Сообщения
2
подскажите кто мыл двигатель. ?? как infinity fx45 это переносит ? стоит или нет ??
 
мою раз в месяц. всё ок )
 
зимой я бы не мыл, а вообще - без проблем
 
великолепно переносит, так радуется, что аж стонет!

если электрику дрянные руки под капотом не колхозили или, вообще по кайфу!)))
 
nivas, да, у меня так на гелеке после мойки двигла в мороз, реальным траблом вылезло.... яб тоже не советывал....
 
я присоединясь и тоже не советую....и вообще нечего под капотом делать)
 
Мой, ничего не будет, просто скажи мойщику чтоб сильно давлением не лазил в промежутки, просто больше пены, и смыть нормально не оказывая большого давления струей.
 
Взял QX 56 2004 г.в., америка, предыдущий хозяин сказал, что после помывки движка коротнул стартер, он находится в каком то стакане из которого надо воду выдувать, чего не было сделано, минус 25 000 руб.
 
Gain generics shabby pills without direction

cialis dosing instructions memberlist
generic cialis guaranteed authentic cialis
- buy generic cialis no prescription
 
Лучше самому аккуратно влажной тряпкой протереть, мыть можно, но не все аккуратно это делают
 
главное чтобы двигатель был чуть теплым не не горячим , я много двигателей мыл если с проводкой все ок , то ничего не будет , ктото говорил что на гелеке траблы были , так вот смотрите свою проводку , у меня зимой мыли и все ок , приехал на мойку , пока мыли кузов + салон двигатель немного остыл за 40 минут и потом его

фокус 2 http://www.drive2.ru/l/4591680/
мазда 6 http://www.drive2.ru/l/4075313/
крузак 200 http://www.drive2.ru/l/5298717/
S600 http://www.drive2.ru/l/5311446/
G500
 
Последнее редактирование:
Керхером нет, я ток спецпеной и потом протираю тряпкой. на ДВ когда жил, мыл пенно-воздушной смесью, в Москве пока такого не встречал))
 
Мою периодически, керхером, но не сильным давлением. Двигателям нашим абсолютно все равно, а подкапотное пространство мыть полезно. Проблемы могут возникнуть только если переусердствовать и создать механические повреждения, либо от давления отвалится то, что держалось на соплях.
Опасения за проводку могут быть оправданы лишь если мойщик не смотрит что делает, либо есть повреждения, в стоке все отлично защищено от воды и влаги. В 99% случаев, при соблюдении элементарной аккуратности проблем никаких.
 
Я будущи на ТО попросил дилера помыть, помыли, но чет разницы особой я не заметил.
Там как в яме ничего не видно(((
 
Попробуй вылезти из ямы и открыть капот))) должно быть чисто.
 
Да не, походу дилер развел, на будущем ТО вздрючю....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу