Различие движков
- Автор темы Бутанол
- Дата начала
DenCH
Постоялец
Сенкс. Я чет за нее и забыл :red:
Вопрос собственно такой - что же стоит на QX50 2016 года (рестайлинг) - VQ25DE или VQ25HR. Читал, что вроде как серия HR и создавалась как развитие серии DE. И логично что бы именно HR ставили на единственную оставшуюся модификацию после рестайлинга 2015 года. Но во многих источниках видел именно маркировку DE. В том числе и в каталоге Дрома. А у мееня даже в документах к авто написано просто VQ25 - а дальше гадай сам )))) В инструкции с авто написано VQ25HR, но параллельно описывается и VQ37HR - в связи с чем делаю вывод, что инструкция получается ещё старая что ли? В общем вопрос открытый для меня )))
По итогу получается у меня под капотом именно VQ25HR, так? То-есть со всеми его "вкусняшками", в виде молибденовых покрытий, увеличенного шатуна и соответственно с меньшим износом колец - что равно более долгая эксплуатация??? То-есть это же хорошо? 
Ну скажем так - прокладка хорошая! Ответственная! И любящая свои авто! 
Подскажите тогда заодно в этой теме - бензин только 95 - не ниже, это понятно! Даже на лючке написано - ни ни! А вот по маслу в мотор? Рекомендованная вязкость 5W-30 для VQ. Но проштудировал темы разные - есть мнения что лучше для V-образников 5W-40. Есть ли в этом правда? Сам во все практически свои авто лил всегда 5W-40 круглый год. Машины были разные, но никогда не было V6
г. Иркутск - температура от -40 до +40, годовой пробег не более 10 000км.
Подскажите тогда заодно в этой теме - бензин только 95 - не ниже, это понятно! Даже на лючке написано - ни ни! А вот по маслу в мотор? Рекомендованная вязкость 5W-30 для VQ. Но проштудировал темы разные - есть мнения что лучше для V-образников 5W-40. Есть ли в этом правда? Сам во все практически свои авто лил всегда 5W-40 круглый год. Машины были разные, но никогда не было V6 г. Иркутск - температура от -40 до +40, годовой пробег не более 10 000км.Я так, почитав ветки, понимаю лили Мотюль ))) А что сейчас планируете лить, в свете нынешних событий?
Везёт вам. Я лет 10 последних во все машины Мобил лил. И сейчас у нас с ним проблемы. Я имею в виду если в хорошем сервисе обслуживаться - который официальный представитель Мобила у нас - он так и сказал: "а всё! Мобил тютю! И неизвестно когда вернётся!". Переходят они на Repsol. А я не знаю, что это за зверь такой... Говорят вроде что Испания... И уверяют, что провели все тесты и испытания и так же несут полную ответственность за мотор и дают соответствующие гарантии. Ну залил сейчас Repsol Elite Evolution 5w-40 - будем смотреть что за масло )))
Возможно. Но я привык обслуживаться в сети «Фильтр». Меня устраивает система скидок, сервис, гарантии которые они дают на все свои работы, и даже близость к дому. Последние лет 10 все свои авто обслуживаю там и тьфу тьфу тьфу - доволен. Не сочтите за рекламу ))) В итоге что они предлагают - то и лью. Так вот последние лет 10 это и был Мобил. Сейчас они переходят на Repsol.