Новая BMW6

forum_admin

Я тут живу
Администратор
Регистрация
28 Янв 2008
Сообщения
4,136
Адрес
Москва
bmw1.jpg


bmw2.jpg



ИМХО - говно какое то
 
сегодняшней 6-ке в подметки негодится..

если сзаду тока не смареть )))))))))))
в топгире в свое время хорошо прошлись по жопе шестерки ))))))
ыыыы а жопа для меня главное как в машине так и...
 
Последнее редактирование:
Бармалей,
я Бэнгловские черты например сразу принял на ура...и до сих пор...а современные 3-5-7 и вот 6 теперь как то не так выразительны
 
А мне очень нравятся.
А7, новый CLS, новая 6.
Все красавицы.
Думаю пора джи жены менять на что-то из этого списка.
 
Бармалей,
я Бэнгловские черты например сразу принял на ура...и до сих пор...а современные 3-5-7 и вот 6 теперь как то не так выразительны

я ужо писал про фанатов биэмвэ... такой развернутый пост... на одном форуме... итогом этого поста стал бан ))))))))))))

вощем все фанаты бмв пруцо по олдскулу а потом берут по две ньюсталй
чтоб на одной ездить а другую в сервисе держать и рассказывают что все ж ньюстайл это вещь )))))))))
 
0ef77975f47d.jpg

a180618cc588.jpg

4e6ae732ae22.jpg

04a2b0e8db3f.jpg

87043fe5a622.jpg

Концерн BMW официально представил модель BMW 6 Series Coupe третьего поколения
Автомобиль стал больше: на 74 мм увеличилась длина (до 4 894 мм), на 75 мм — колесная база (до 2 855 мм), на 39 мм — ширина (до 1894 мм). В итоге машина стала выглядеть еще более мощно, а для задних пассажиров прибавилось свободного места.

Покупателям будет предложено две модификации нового купе.

1) BMW 650i с V-образным восьмицилиндровым бензиновым двигателем:

* технология двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo с системой непосредственного впрыска топлива High Precision Injection,
* рабочий объем 4 395 см3,
* мощность 300 кВт (407 л.с.) при 5 500–6 400 об/мин,
* максимальный крутящий момент 600 Нм при 1 750–4 500 об/мин,
* разгон 0–100 км/ч за 4,9 секунды,
* максимальная скорость 250 км/ч,
* средний расход топлива по ЕС 10,4 литра/100 км,
* выбросы CO2 по ЕС 243 г/км,
* норма токсичности Евро-5.


2) BMW 640i с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем:

* технология двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo с системой непосредственного впрыска топлива High Precision Injection и системой бесступенчатой регулировки хода клапанов Valvetronic,
* рабочий объем 2 979 см3,
* мощность 235 кВт (320 л.с.) при 5 800 об/мин,
* максимальный крутящий момент 450 Нм при 1 300–4 500 об/мин,
* разгон 0–100 км/ч за 5,4 секунды,
* максимальная скорость 250 км/ч,
* средний расход топлива по ЕС 7,7 литра/100 км,
* выбросы CO2 по ЕС 179 г/км,
* норма токсичности Евро-5.


Трансмиссия в обоих случаях — 8-ступенчатая автоматическая.
 
определённо лучше прежней 6-ки, но не без спорных моментов в целом.. тяжёлый массивный нос и "горбатый" капот делают своё нехорошее дело. но возможно из-за немаленьких двиглов и тп просто не вписались бы во все нормы безопасности.
задняя часть почему-то напомнила 850-ю (это плюс)). хотя при сравнении по фото - вроде ничего общего, кроме горизонтального багажника.. жопка хороша.
ну и как-то она совсем по разному (даже в конкретных деталях) смотрится в разных цветах, надо вживую..))
да и вообще тенденция в дизайне бмв мне нравится.
 
красная машинка на картинке сбоку напоминает раздутую трешку купе. имхо.
 
красная машинка на картинке сбоку напоминает раздутую трешку купе.
да. из всех фоток она самая убогая, больше всего 3-ку напоминает оконная линия и задняя боковая часть))) потому и написал что надо вживую зырить))
 
Почему баварцы стали делать тяжко свисающие задницы ?
 
Да уж,не знаю как по ходовым,но по внешним характеристикам на порядок лучше предыдущей.Жаль полноприводной версии нет(
 
Всегда нравилась эта машинка у БМВ...только во внешности я что-то не вижу никаких изменений)))
 
Назад
Сверху Снизу