КП

  • Автор темы Валентин
  • Дата начала
В

Валентин

Guest
Как я поимаю ЭФИКС тока с 5-тиступенчатым автоматом, но блин для города с пробками это не очень хорошо. Есть с механикой что нить?
 
Мне кажется наоборот - для города с нашими пробками - только АКПП....
PS: механику на FX не ставили
 
Ну логика такова (как мне объясняли "знающие") что если автомат, то в городе расход топлива больше. Связь имхо косвенная, но всё же...
 
расход топлива побольше, но при таком расходе, как у fx, поaиг на это. Зато при езде по пробкам тебе нен ужно каждый раз дергать кпп)
 
раз телега про коробки, то маленький оффтоп, в чем принципиальная разница роботизированных коробок от автоматов?
 
покупать минимум 3,5 литровый движок и пытаться экономить по 1 литру на 100 км при этом дёргая кпп каждые 15-20 сек....?
сомнительное удовольствие.
 
так а про роботов скажите что-нибудь?
 
Был робот, на опеле. По ощущениям(и ттх) - разгон более резвый, чем на АКПП, по есть рывки, при переключении на пониженную(как будто за рулем ученик). Да и в горку откатывается, вот и все минусы. Расход меньше, разгон лучше.
 
+ изитроник, сцуко, глючный )))
 
Да, пару раз "задумывался" и забывал на обгоне передачу переключить повыше. Да в -35С не хотел с задней переключаться. Перезапуск помог, однако =)
 
у меня тоже был опить с изей..
меня пронесло, серьёзно ни разу не глючил.. но на форуме опиля целая рубрика была о его глюках и не меньше 30% жаловались на его жёсткие глюки.
ну это у всех бюджетных роботов такая хрень.. и на тойотах и на хондах..
вот феррари не глючит )))))))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу