Я Мурано хотел купить,всем здрасти.

MadMax23

Пользователь
Регистрация
19 Ноя 2018
Сообщения
53
Но в итоге, приобрел QX50 автограф, понравился его двигатель на тест драйве и работа вариатора, за штурвалом 3й день, пробег чуть менее 100 км, в половине функций еще не разобрался, но это дело времени, от машины в восторге, готов поделиться информацией для желающих, как то так)
 
Но в итоге, приобрел QX50 автограф, понравился его двигатель на тест драйве и работа вариатора, за штурвалом 3й день, пробег чуть менее 100 км, в половине функций еще не разобрался, но это дело времени, от машины в восторге, готов поделиться информацией для желающих, как то так)
Добро пожаловать!!!:bye:
 
Приветствую! Посмотрим как себя этот мотор через 3 года поведёт)) вместо варика лучше бы автомат воткнули, надёжнее бы было)а так машина хорошая внешне и внутри, единственное камера заднего вида намного хуже чем у меня на Джихе... особенно в дождь. Интересно поменять её на старую версию и посмотреть) ну и в афтографе нет другого цвета обивки кроме белой, добавили бы ещё коричневый цвет
 
Последнее редактирование:
Приветствую! Посмотрим как себя этот мотор через 3 года поведёт)) вместо варика лучше бы автомат воткнули, надёжнее бы было)а так машина хорошая внешне и внутри, единственное камера заднего вида намного хуже чем у меня на Джихе... особенно в дождь. Интересно поменять её на старую версию и посмотреть) ну и в афтографе нет другого цвета обивки кроме белой, добавили бы ещё коричневый цвет
Мне вот тоже интересно как двигатель поведет себя через 3 года, вариатор по словам дилеров нового поколения, хз, что от него ждать, на Теане 5 лет на вариаторе проездил, не подводил.
 
Привет)))
Добро пожаловать))):wink:

И фото в купальнике ждем))):blush:
Привет, странная просьба о фотке в купальнике (это точно Инфинити клуб))) был бы, я бабой - тогда ладно, могу в плавках скинуть)
 
Привет, странная просьба о фотке в купальнике (это точно Инфинити клуб))) был бы, я бабой - тогда ладно, могу в плавках скинуть)

Ахаахааа)))
эт фишка клуба)))

:biggrin:

Так сказать ФейсКонторль))):wink:
 
@MadMax23, вариатор тот же ток доп радиатор стоит. Был бы тороидальный вариатор, это да надёжнее, но из за его дорогого обслуживания в 2004 г сняли с производства
 
@MadMax23, вариатор тот же ток доп радиатор стоит. Был бы тороидальный вариатор, это да надёжнее, но из за его дорогого обслуживания в 2004 г сняли с производства
время покажет надежность варика, на теанах с движками 3.5 они летели, на 2.5 нет, как тут будет хз) дилеры уверяли, что сейчас цеть и проблем не должно возникнуть, я технически не силен в тонкостях авто агрегатах и механизмов.
 
Самое главное жижу и фильтра меняй через 40 тыс а не как дилер говорит, в япии при указанном пробеге меняют, сам Ниссан на своей странице об этом пишет))
 
Летели от перегрева жижи и более большой мощности авто, пр которой некоторые пуляют во всю, варик нё любит резких ускорения и торможение, он для более плавно езды)
 
Летели от перегрева жижи и более большой мощности авто, пр которой некоторые пуляют во всю, варик нё любит резких ускорения и торможение, он для более плавно езды)
Да, я читал на форумах Ниссановсих об этом, и это единственное, что меня настораживало после тест драйва QX-50, так как машина провоцирует именно на резкие ускорения своей динамикой, в салоне Дилер заявил, что варик нового образца на цепном приводе, хотелось бы надеяться, что на цепи понадежней будет.
 
Цепь это не показатель, износ то все равно будет, поэтому чаще менять масло и поменьше гонять тогда долго жить будет, странно что автомат не поставили, на 3 турбо автомат стоит
 
Последнее редактирование:
Цепь это не показатель, износ то все равно будет, поэтому чаще менять масло и поменьше гонять тогда долго жить будет, странно что автомат не поставили, на 3 турбо автомат стоит
Согласен, спасибо за советы, а насчет автомата верно-было бы спокойней.
 
Назад
Сверху Снизу